大傾角波狀擋邊帶式輸送機（擋邊機）結構的蕞大特點(diǎn)是用撥轉擋邊輸送帶（可簡(jiǎn)稱(chēng)“擋邊帶”）來(lái)取代普通輸送帶。其工作原理和結構組成，則與通用帶式輸送機相同。因此，傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、驅動(dòng)裝置、中間機架、中間支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護罩、空段清掃器、保護裝置等條件，都可以與通用帶式輸送機的相應部件通用。

1、采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶，其許用的輸送傾角大，蕞大可打90°，是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設備。因而可以節約占地面積，節省設備投資和土建費用，具有較高的綜合經(jīng)濟效益。

例如，某用戶(hù)要將煤炭提升到20m高的料倉頂，如果采用通用帶式輸送機，其許有輸送傾角為16°，則機長(cháng)需要72.6m（水平機長(cháng)69.8m）；如果采用45°傾角的大傾角波狀擋邊帶式輸送機，則機長(cháng)僅需28.3m（水平機長(cháng)為20m）；而如果采用垂直波狀擋邊帶式輸送機，那么機長(cháng)可以控制在6m以?xún)取?

2、結構簡(jiǎn)單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機通用，給使用、維修帶來(lái)方便。

3、運行可靠。沒(méi)有埋刮板輸送機經(jīng)常出現的卡鏈、飄鏈、斷鏈現象和斗式提升機經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現象。其可靠度幾乎與通用帶式輸送機相等。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

在冶金、煤炭、化工、電力、機械制造及國民經(jīng)濟的其他工業(yè)部門(mén)中鏈板輸送機均得到了廣泛的應用。鏈板輸送機是利用固接在牽引鏈上的一系列鏈板在水平或傾斜方向輸送物料的輸送設備，以單片鋼板較接成環(huán)帶作為鏈板輸送機的牽引和承載構件，承載面具有橫向隔片置于箱中驅動(dòng)環(huán)帶借隔片將煤刮運輸出，鏈板輸送機由驅動(dòng)機構、張緊裝置、牽引鏈、板條、驅動(dòng)及改向鏈輪、機架等部分組成。相比較其他輸送設備，鏈板輸送機具有以下優(yōu)勢：

1、鏈板輸送機適用范圍廣，除粘度特別大的物料外一般固態(tài)物料和成件物均可用它輸送；而且鏈板輸送機的輸送能力大。

2、鏈板輸送機牽引鏈的強度高，可用作長(cháng)距離輸送。

3、鏈板輸送機路布置靈活。與網(wǎng)帶輸送機相比，鏈板輸送機可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送，因此布置的靈活性較大。鏈板輸送機的傾角可達30°-35°，彎曲半徑一般約為5-8m；在輸送過(guò)程中可進(jìn)行分類(lèi)、干燥、冷卻或裝配等各種工藝加工。

積放式懸掛輸送機除具備通用懸掛輸送機的以上優(yōu)點(diǎn)外，還具備以下顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)：

(1)承載小車(chē)可以在線(xiàn)路上的任何位置根據需要隨時(shí)自動(dòng)停止，并能按指令隨時(shí)起動(dòng)和投入運行。也是說(shuō)承載小車(chē)可以隨機地進(jìn)行“積存”和“釋放”。

(2)當線(xiàn)路上有一輛小車(chē)停止時(shí)，后續來(lái)的小車(chē)將會(huì )依次自動(dòng)停止，并逐一積存其后。

(3)承載小車(chē)積存時(shí)為密集型?？?，大大縮短了輸送線(xiàn)路的積存距離，提高了線(xiàn)的有效利用率。

(4)生產(chǎn)工位前均可設置小車(chē)儲存段，使輸送機系統生產(chǎn)具有彈性緩沖作用，并可預測生產(chǎn)中的問(wèn)題，發(fā)現薄弱環(huán)節，自動(dòng)地進(jìn)行補償和調整。

(5)道岔傳遞采用科學(xué)的抬壓軌方式或側推方式，有效地避免了小車(chē)換軌時(shí)可能出現的側向干涉和前后干涉。

(6)承載小車(chē)運行速度快(0.3—18m／min)，系統中運行的小車(chē)數量少，牽引力小，輸送機動(dòng)力消耗小。

(7)沒(méi)有主副線(xiàn)和主副推桿之分，可以很方便地實(shí)現區域性布線(xiàn)和快慢鏈傳遞。

(8)電氣控制采用抗工業(yè)千擾性強的PLC可編程序控制器，容量大、編程方便、控制可靠、壽命長(cháng)、易擴展。

(9)寄送系統采用磁編碼或條形碼，自動(dòng)化程度高、帶址數量大。

(10)輸送機系統不但可以連續輸送，而且具有自動(dòng)認址、自動(dòng)寄送、轉線(xiàn)、停止、定位、分檢、統計、積存、升降、裝卸、推進(jìn)、旋轉等功能。